Jun 02,2025
A gumi O-gyűrű W kompressziós sebességének kiválasztásának figyelembe kell vennie a használati feltételeket, a statikus tömítést vagy a dinamikus tömítést; A statikus tömítést radiális tömítésre és tengelyirányú tömítésre lehet osztani; A sugárirányú tömítés szivárgási rése egy sugárirányú rés, és az axiális tömítés szivárgása az axiális rés. Az O-gyűrű belső átmérőjére vagy külső átmérőjére ható nyomásközeg szerint az axiális tömítés belső nyomásra és külső nyomásra osztható. A belső nyomás növekszik, és a külső nyomás csökkenti az O-gyűrű kezdeti feszültségét.
Gumi gyűrűk gyártója Bemutatja, hogy a statikus tömítések különböző formái miatt a tömítőanyag hatása az O-gyűrűn eltérő, tehát az előzetes kialakítás is eltérő. A dinamikus tömítésekhez meg kell különböztetni a viszonzó mozgási tömítéseket és a forgó mozgási tömítéseket.
1. statikus tömítés: A hengeres statikus tömítőeszköz megegyezik a dugattyús tömítőeszközzel, általában w = 10%～ 15%; A sík statikus tömítőeszköz W = 15%～ 30%.
2. A dinamikus tömítéshez három helyzetre osztható; A viszonzó mozgás általában w = 10%～ 15%. A forgó mozgási tömítéseknek a kompressziós arány kiválasztásakor figyelembe kell venniük a Joule fűtési hatást. Általánosságban elmondható, hogy az O-gyűrű belső átmérője a forgó mozgáshoz 3%-5%-kal nagyobb, mint a tengely átmérője, és a külső átmérő kompressziós sebessége W = 3%-8%. Az alacsony súrlódású mozgáshoz használt O-gyűrűk általában kisebb kompressziós sebességet választanak, azaz W = 5%-8%, a súrlódás ellenállás csökkentése érdekében. Ezenkívül figyelembe kell venni a gumi anyag és a hőmérséklet által okozott tágulást is. Általában az adott tömörítési deformáción kívül a megengedett maximális tágulási sebesség 15%. Ennek a tartománynak a túllépése azt jelzi, hogy az anyagválasztás nem megfelelő, és más anyagok O-gyűrűit kell használni, vagy az adott tömörítési deformációs sebességet ki kell javítani.
